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发布日期：2025-06-08 10:20    点击次数：126

格瑞维亚自2022年上市以来，销量就一直可以，成为了中高端家用MPV阛阓中的重磅车型。2024年改款后，该车型在成就升级与销售策略加执下，进一步闲散了其家用MPV的地位。

手脚主打家用的MPV车型，既要保证领有充裕的车内乘坐空间，同期也要给正常用车带来浅易，尺寸就需要考量一下，现在阛阓上的中大型MPV大多车长跳跃5.2米，有些以致跳跃了5.3米，空间照实挺富饶，但城市里开起来不太便利，这方面，格瑞维亚详尽的比拟好。5175毫米的车长、3060毫米超长轴距与1995毫米的车宽，为三排七座布局提供了坚实基础。第二排座椅领有816毫米超长滑轨，坐垫长度跳跃510毫米，守旧前后电动搬动，相助电动腿托、加热/透风/推拿功能（尊爵ULTRA版和旗舰ULTRA版标配），可以赢得酣畅的乘坐感受。实测泄露，身高180cm的乘客在第二排调至临了时，腿部空间卓越富饶，腿托升空不会触遭逢前排座椅。

第三排座椅高度310毫米，坐垫长度430毫米，靠背守旧40°角度搬动，相助907毫米的三排车内高度，成年乘客可保执天然坐姿，远程乘坐隔断易疲困，另外活泼的空间布局是该车最大亮点，摄取下千里式后备厢假想，满载7东说念主时，后备厢容积仍然有525升（可容纳3个28寸行李箱），第三排座椅可以饱胀放倒收纳进后备厢，酿成纯平空间，进而膨胀后备厢容积，进步装载便利性，另外车内守旧4-7座等多种座椅状态切换。放倒第三排后，二排座椅前移，最大容积可膨胀至2112升，露营装备或婴儿车，以致自行车齐可以梗概收纳。

格瑞维亚的外不雅假想络续了北好意思版SIENNA XSE教养版的基因，前脸摄取梯形蜂窝状进气格栅，相助利害的LED矩阵大灯组，营造出猛烈的视觉冲击力。车身侧面体型修长，配双侧电动侧滑门，1785毫米的车身高度保证了里面空间。车顶配备的行李架也让该车的拓展性得到增强。尾部头绪丰富，尾灯组并未摄取聚合式假想，但两侧开叉，尺寸不小，点亮之后还是很留意，尊贵PLUS版运行配备感应式电动后备厢，使用更方便，且尾门启齿大，门槛低，拿放东西齐很便利。

内饰方面，中控台以分层式布局张开，12.3英寸全液晶仪容与12.3英寸悬浮式中控屏（高配车型）酿成双屏交互，车内保留了多数的物理按键与触屏操作的勾通兼顾了盲操便利性。轿车等乘用车琢磨的“桥式”马鞍区假想，带来了更多的储物空间和杯架。

车机系统搭载高通骁龙8155芯片（尊贵PLUS版运行标配），算力对比畴昔的版块有很大进步，车机内存12G，存储空间128G，守旧语音识别扫尾、可见即可说以及30秒一语气领导识别，深度整合车载高德导航、爱奇艺等生态专揽，以及守旧CarPlay/CarLife/HiCar三大手机无线互联，基本上市面上的大部离异机型号齐能兼顾。守旧OTA升级。

格瑞维亚全系搭载第四代THS Ⅱ丰田 2.5L双擎夹杂能源系统，由2.5L阿特金森轮回发动机（最大功率139千瓦/峰值扭矩扭矩236牛·米）与电机（前电机134千瓦/270牛·米）构成，系统详尽功率达181千瓦。四驱版块增多了一颗40千瓦后置电机，峰值扭矩121牛·米，E-Four电子四驱系统（尊贵PLUS四驱版专属）通过零丁后桥电机终了扭矩动态分拨，正常行驶时，起步摄取四驱，匀速前行以先行者为主降拙劣耗，雨雪等湿滑路面行驶可切换至20:80前后扭矩比，有用扼制打滑。WLTC工况下百公里详尽油耗仅5.66升（四驱版块为6.13升），实测一箱油续航可达1000公里以上，绝对排斥纯电车型的里程狂躁。

底盘方面，前麦弗逊+后双叉臂零丁悬架的组合，调校兼顾酣畅与操控，相助高刚性车身结构，在过滤路面轰动的同期进步弯说念褂讪性。ANC主动降噪时代搭配前后排的多层隔音玻璃，将120km/h时速下的车内杂音扫尾在64分贝以内，NVH进展优于多数燃油竞品。

安全层面，全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，包含PCS预碰撞安全（带行东说念主识别）、DRCC全速域跟车巡航、LTA车说念循迹赞助、AHB自动搬动远光灯、BSM并线盲点监测

等多项功能。硬件成就上，1个毫米波雷达+8个超声波雷达+5个录像头（单目感知）的组合，终了L2+级赞助驾驶智商。车辆可以自动跟车起停，识别加塞车辆等，蹂躏高速路段的驾驶疲困感。

全车标配9个安全气囊（含主驾膝部气囊）相助GOA高刚性车身和吸能溃缩旅途假想，领有很好的安排性。第三排座椅骨架摄取强化假想，相助ISOFIX儿童座椅接口，为多孩家庭提供周密驻防。

现在一汽丰田2025年推出的“时光焕新盘算”和“双东说念主成行”策略，主要针对丰田、雷克萨斯等品牌的车主，执有老车时辰越长，置换补贴的力度越大，买格瑞维亚最高能补贴15000元，还有双东说念主成行拼团优惠，特等减免1万，还能肖似国补等策略。

终局购车，推行上优惠蛮大的，以初学的酣畅版为例，现在不少地点能谈下来的现款优惠在5.5万傍边，要是是办理分期以致能优惠8万元傍边，不外分期故意息，把利息算上，跟全款购车的落地价钱差未几，但前期购车压力小点，肖似国补、区补等策略，最终落地不到26全能下来。这个价钱如故很有竞争力的。

以格瑞维亚之是以卖的好，是因为在跟同级竞品横向对比中皇冠体育比分现金足球app(中国)官方网站，它如故具备不小的上风：相较于别克GL8 陆尊系列，其1995毫米车宽带来更优的横向空间，而双擎混动系统油耗终了大幅镌汰；对比新能源MPV腾势D9，无需外接充电的性情，天然枯竭了长距离的纯电行驶功能，但却更合适充电设施欠完善的城市家庭。