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发布日期：2024-11-19 07:56    点击次数：125

智能驾驶时刻波澜下皇冠体育比分现金足球app娱乐，线控底盘发展正在提速。

"线控转向可以得志 L3 级智能驾驶对安全冗余的条款；L4 级智能驾驶对"东谈主机解耦"有刚性需求，因此机械解耦的线控转向更是成为刚需。"同驭汽车副总司理、转向行状部总司理邓念暗意。

同驭汽车开发于 2016 年，是国产线控底盘供应商，其在线扫尾动、线控转向、线控悬架及底盘域控等畛域均有布局，已与多家着名厂家达成互助。近期，同驭汽车副总司理、转向行状部总司理邓念与 36 氪等媒体伸开了疏导。

邓念向 36 氪先容，智能驾驶的火热，推动了线控底盘的时刻发展。对智能驾驶时刻参加较多的电动汽车、物流商用车以及无东谈主配送车等厂商对线控转向时刻的作风皆相配积极。

线控转向是一项底盘新时刻，与传统的机械转向系统不同，线控转向系统中，标的盘与车轮之间莫得物理机械硬流通，通过信号线来传递转向领导，转向实行机构基于转向领导来已毕车辆转向。

邓念暗意，相较传统转向系统，线控转向对用户体验有彰着栽种。邓念预测，对于线控转向的国标规章，有望于 2026 年下半年颁布，届时将迎来线控转向的落地欺骗。

对同驭汽车一类国产底盘供应商而言，邓念也暗意，国际零部件巨头的限度化效应彰着，采购本钱较国产厂商更低，在特殊长一段时辰内，皆将对国产厂商而言组成不小的挑战。

但国产厂商也具有自己上风。邓念暗意，相较国际巨头，同驭具有更快的客户反映速率、更具性价比的家具，原土汽车制造商对新时刻的渴求，以及政府的计谋复古，为国产供应商提供了细密的发展环境。

在 2023 年底到 2024 年头时，同驭照旧完成了首轮实车冬季验证，完成了主机厂客户中方巨匠及国际巨匠的聚合实车试驾及评估，赢得了可以的评价。本年夏天，同驭照旧完成了首轮实车夏令验证，到咫尺为止，线控转向实车累计里程照旧达到上万公里。

邓念暗意，同驭会在规章颁布前作念好时刻准备，一朝规章落地，便会开动将线控转向家具推向阛阓。

同驭汽车副总司理邓念

以下是邓念与 36 氪等媒体的访谈实录，在不更变同意基础上，略经改编：

媒体：哪些厂家对线控转向作风愈加积极？他们但愿通过线控转向系统处分什么问题？

邓念：主若是智能电动汽车、物流商用车以及无东谈主配送车三类厂商。

智能电动汽车厂家，相配积极地追求各别化的用户体验，况兼对尝试新的时刻变革比拟具有勇气。线控转向系统，一是可以为高档别智能驾驶作念好时刻铺垫，二是可以已毕更好的用户体验，三是栽种汽车座舱的科技感；

由于高速公路的路况比拟单一，智能驾驶在物流商用车畛域相对来说，是更容易落地的，是以复古高档别智能驾驶的物流商用车需要减少对驾驶员的依赖甚而不依赖驾驶员，具有东谈主机解耦特征的线控转向系统对他们来说则是刚需。

低速无东谈主配送车不需要驾驶员，也不需要标的盘，只需要凭证信号领导进行车辆转向，是以无东谈主配送车对线控转向系统（删减版的线控转向）的需求因而也比拟重生。

媒体：线控转向时刻的量产落地节点会是什么时候？限度化铺开的挑战在哪？

邓念：开头，谈一谈线控转向系统和智能驾驶之间的关系。线控转向系统能得志 L3 级智能驾驶对安全冗余的条款，而且相较传统转向，它具备彰着的各别化体验，是以对于 L3 级智能驾驶，欺骗线控转向系统的推选指数较高。对于 L4 级自动驾驶来说，机械解耦、东谈主机解耦是刚需。

头部玩家的时刻鼓舞以及国度计谋复古下，智能驾驶的时刻波澜是不成抵御的，那么对于线控转向系统的进攻性和必要性也随之败露。咫尺封闭落地的一个贫瘠就是规章。

当今欧盟正在作念线控转向规章的校正，瞻望到 2025 年中，关系规章便有望颁布。国内方面，关系规章也在组织校正，瞻望到 2026 下半年，国标规章有望落地实施，咱们需要在规章实施前作念好时刻准备。

据拘束预测，到 2026 年，线控底盘的阛阓体量大概达到 280 亿元；到 2030 年，阛阓限度将荒芜 1280 亿元。线控转向也会在此时期赢得增长。

媒体：同驭汽车在家具和阛阓层面有怎样的上风？

邓念：先回来一下咱们的家具经由，同驭是从液压式线扫尾动家具起家的，在制动家具的布局比拟全面，也有很好的行业好意思誉度。但咱们但愿成为国产线控底盘的时刻领跑者，是以在线控底盘的另一块拼图线控转向畛域，咱们也入辖下手布局。

在 2023 年底到 2024 年头时，同驭照旧完成了首轮实车冬季验证，完成了主机厂客户中方巨匠及国际巨匠的聚合实车试驾及评估，赢得了可以的评价。本年夏天，咱们完成了首轮实车夏令验证，到咫尺为止，线控转向实车累计里程照旧达到上万公里。

在线控转向的欺骗软件功能方面，同驭汽车咫尺狡计了 94 项功能，咫尺为止，照旧有 83 项功能完成开发及实车测试，软件功能无缺度照旧达到 88%，瞻望到 2024 年的年底，软件功能锻真金不怕火度将达到 90%。

功能安全方面，咱们照旧完成了扫数转向系统自便多点故障格式狂妄组合情况下的安全分析，以及故障容错、故障保护等方面软件决议的开发，瞻望到 2025 年下半年，同驭汽车将完成线控转向功能安全家具认证关系的假想开发及测查验证责任。

在中枢时刻上看皇冠体育比分现金足球app娱乐，咱们照旧完成了手感模拟扫尾、转向实行器转角扫尾等中枢功能的冲破。我觉得，从功能及性能等方面，照旧初步取得了一定的时刻开头上风。