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发布日期：2025-10-15 13:29    点击次数：89

特斯拉又失掉了一位大将。

特斯拉制造副总裁、中国上海超等工场负责东说念主宋钢，提交了辞呈，近日认真辞职。

比较朱晓彤，好多东说念主可能对宋钢有些生分，手脚工场厂长，宋钢比较低调，但其在中国的地位，不错说仅次于朱晓彤。

按照媒体报说念，他将跳槽到一家正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。

他我方还莫得官宣下家，柔软的网友就曾经开动预计了，不外领先出来辟谣的是小米。

小米的公关部总司理王化称，“人人皆在传的宋厂长（宋钢）照实很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”

01 上海工场的要道先生

宋钢在特斯拉中国区是元老级的东说念主物了。

辞职前，他的职位是制造副总裁、上海工场厂长，在中国区，统管上海工场一期、二期、电板、电机的工场。此前朱晓彤在临港工场办公时，他们还分享过一个盛开式的办公位。

在特斯拉职责时刻，宋钢的说明确所有够优秀。2018年，他加入特斯拉，成为特斯拉在好意思国之外第一家工场的第一位职工。

此前，宋钢在上汽通用、福特职责，特斯拉上海超等工场的早期制造团队也大宗来自上汽通用和上汽众人，他率领团队在一年之内，完了近1000辆可供销售的Model 3的腹地分娩。

2019年12月30日，特斯拉上海超等工场向车主委派了15辆车。同期也达到了特出每星期3000辆的分娩速率，当中还不包括12月底才开动分娩的腹地电板组。

2020年，宋钢率领团队设立上海工场二期，负责分娩Model Y。如今特斯拉上海二期工场曾经成为零部件腹地化率在95%以上、全球产线成果最高的工场，平均每30秒就能下线一辆全新的Model Y。

2021年，特斯拉全年委派新车93.6万辆，上海工场占其中的51.7%。2022年8月13日，特斯拉下线第100万辆整车，本年10月11日，特斯拉上海工场下线了第300万辆整车。这意味着，上海工场平均年产能不错达到100万辆傍边。

除了整车制造工场，宋钢还参与过特斯拉电板、电机团队的设立与工场的落地。当今，特斯拉曾经在上海建成寰宇最大的电板 Pack 工场，并完成了汽车电机的国产化制造。

宋钢曾经在好意思国特斯拉职责，参与过工场设立和潜在要领的业务野心。随后又复返上海建立特斯拉 Megapack 电板工场，该工场瞻望将于2025年第一季度开动分娩。

如今宋钢辞任，意味着当初匡助特斯拉建立起上海工场的东说念主曾经完成了历史任务。

当今特斯拉尚未认真任命新的上海工场厂长，官网上也莫得相应的招聘信息。不外这个职位极为首要，因为除供应链由好意思国总部负责之外，其余制造关系部门均由厂所长置。

据误点AUTO报说念，此次很可能是让里面东说念主接任。当今候选东说念主有两位：一位刚刚晋升为特斯拉上海工场汽车与零件质料高等总监的费文进，另一位是物流总监孙郝林。

02 谁最需要冲停业能瓶颈?

脚下宋钢的下一站并未官宣，早先否定的是小米。

小米的委派周期早已排到了来岁2月以后，况兼小米汽车二期工场瞻望来岁的7、8月份就不错认真投产。

新工场可能缺个厂长，宋钢又是在本年年底辞职，也的确容易让东说念主想绪万千。

除了小米之外，小鹏和乐说念也有甘好意思的职守。小鹏的总部在广州，工场散布在广东的广州、肇庆和湖北的武汉；乐说念的总部在上海，工场在安徽合肥。

12月初期，有媒体报说念称，乐说念的订单唐突有5万辆，然则工场的产能每月还不及1万辆。委派周期在10-14周，如若12月份下单，很有可能会比及春节之后才智提车。

另外皮来岁的野心中，乐说念还方针推出两款新车，并在来岁的三四季度完了委派。

从产能来看，乐说念的确需要开足马力。

和乐说念比较，小鹏的产能压力无意更大，本年下半年，小鹏的MONA M03和P7+先后上市，接踵完了爆单。

MONA M03在上市48小时内订单飙升到3万辆，上市后，委派周期曾经蔓延至两个月以上。接近小鹏用户运营体系的负责东说念主暗意，客服400电话量激增，大大宗回电皆是用户在催促或究诘委派情况。

P7+在上市4小时内，就收到31528辆大定订单。据汽车博主孙少军爆料，小鹏汽车在11月份的锁单量曾经冲破7万辆，小鹏也在死力地进行产能爬坡。

11月，小鹏在广东的黄埔工场和肇庆工场曾经启动了双班制分娩状况，险些完了了24小时全天候的分娩。

黄埔工场主要负责分娩P7+，11月日产量曾经达到了400-500辆。肇庆工场主要负责分娩MONA M03，其约90%的产能皆在为MONA M03就业。日产量曾经接近工场的产能峰值，擢升到700辆以上。

P7+车型上市四周时辰内，委派冲破1万辆。MONA M03在上市后集合三个月，每月委派量均特出1万辆，累计委派量已达到4万辆。罢了12月16日，该车型已踏实完了每周4000辆的委派量，委派周期也从最长的13-17周裁减到7-11周‌。

但小鹏里面瞻望，这批订单还需执续分娩至春节前。小鹏汽车处置层在三季度财报电话会上暗意，通过双班分娩，广州黄埔和肇庆两家工场年产能可达20万至30万辆，并已野心好2026年之前的分娩方针。

除了要完成这2款爆款新车的委派之外，来岁至少推出4款新车，包括初度推出的增程式车型，小鹏工场的分娩压力不问可知。

当今一切皆是预计皇冠体育比分现金足球app娱乐，但能详情的是，宋钢手脚能顶得住Model 3、Model Y分娩压力的抗压选手，不管拿了谁的offer皆很合理。